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路基下通風(fēng)管打開(kāi)和關(guān)閉的規(guī)律?

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信息來(lái)源:aierfang.cn | 發(fā)布時(shí)間:2020年10月27日

路基下通風(fēng)管打開(kāi)和關(guān)閉的規(guī)律?

下面我們和貴州通風(fēng)管廠家來(lái)了解一下:

貴州通風(fēng)管

通風(fēng)管路基主要由路基主體、道渣和通風(fēng)管構(gòu)成。其工作原理是冷空氣密度較大,在自重和風(fēng)的作用下將管中的熱空氣帶出,并不斷將周?chē)馏w中的熱量帶走,同時(shí)也可以自動(dòng)關(guān)閉入口阻隔熱空氣進(jìn)入。通風(fēng)管兩端擋板在氣溫高于 0 ℃時(shí)關(guān)閉,低于 0 ℃時(shí)打開(kāi)。某地一年中日平均氣溫的變化范圍為-14 ℃8 ℃。負(fù)溫期(日平均氣溫小于0 ℃的時(shí)期)56個(gè)月。讀通風(fēng)管路基示意圖,回答34題。

3.通風(fēng)管的設(shè)計(jì)充分考慮了區(qū)域不利自然條件對(duì)路基的影響,其主要工作是(  )

A.防止熱量散失                                        

B.防止路基積水

C.防止路基凍融

D.保護(hù)生物通道

4.通風(fēng)管擋板(  )

A.正溫期一直處于關(guān)閉狀態(tài)

B.負(fù)溫期一直處于關(guān)閉狀態(tài)

C.夏季多打開(kāi),通風(fēng)、散熱

D.夜晚多打開(kāi),儲(chǔ)冷、降溫

思考時(shí)間

解析:3.C4.D

3題,根據(jù)材料得知,冷空氣密度較大,在自重和風(fēng)的作用下將管中的熱空氣帶出,并不斷將周?chē)馏w中的熱量帶走,同時(shí)也可以自動(dòng)關(guān)閉入口阻隔熱空氣進(jìn)入;該地負(fù)溫期長(zhǎng),可能有多年凍土,所以通風(fēng)管可以防止凍土融化,保障路基穩(wěn)定,C對(duì);通風(fēng)管的主要作用是可以防止凍土融化,帶走熱量作用,并非防止熱量散失,也和路基的積水的預(yù)防及動(dòng)物通道無(wú)關(guān),排除AB、D。故本題選擇C。

4題,通風(fēng)管兩端擋板在氣溫高于0  ℃時(shí)關(guān)閉,低于0  ℃時(shí)打開(kāi),并非表述為正溫期和負(fù)溫期,A、B錯(cuò);通風(fēng)管兩端擋板在氣溫高于0  ℃時(shí)關(guān)閉,即夏季外界氣溫高,通風(fēng)管會(huì)關(guān)閉,C錯(cuò);材料中得知,日平均氣溫的變化范圍為-14 ℃8  ℃,說(shuō)明夜晚外界氣溫低,通風(fēng)管會(huì)打開(kāi),通風(fēng)管打開(kāi)才會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài),進(jìn)行儲(chǔ)冷、降溫。故本題選擇D。

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